Stavba letiště Chek Lap Kok a souvisejících komunikačních tras by se mohla směle zařadit mezi moderní technické divy světa. I dnes, více než dvanáct let po jeho otevření, zůstává chloubou moderní architektury a průkopníkem v oblasti použitých technologií.

Cvičný větroň LF-109 umožnil mnohým letcům první kroky do vzdušného prostoru. A na malé Jawě Pionýr vyrostly celé generace motoristů. Oba dva stroje měly hodně společného: jednoduchost, spolehlivost a slušné výkony. Připomeňme si tedy jejich osudy.

Rozměrné klenuté plexi, výborný výhled z pilotní kabiny, tradiční lyžový podvozek a nezvykle vysoký nosník s hřídelí nosného rotoru, který si spolehlivě s ničím jiným nespletete. Tak by se stručně dal charakterizovat vzhled vrtulníků americké továrny Robinson. Ani nejnovější typ R 66 není výjimkou a drží se v tomto ohledu osvědčené koncepce.

Finálový závod TOP 12 musel být v kvůli počasí Brazílii odvolán, o to více dramatických momentů však přinesl podnik ve Windsoru. I zde se povětrnostní podmínky postaraly o komplikace, do problémů se však dostali především sami piloti, kteří létali na samé hranici možností.

Letecké muzeum Kbely, které je součástí Vojenského historického ústavu Praha se pyšní řadou unikátních exponátů a je bezesporu jedním z nejlepších leteckých muzeí střední Evropy. Málokdo si uvědomuje, že muzejnictví je dlouhodobou záležitostí, mnohdy doslova prací celých generací. A s leteckým muzeem ve Kbelích je už navždy spojeno jméno Jana Sýkory. Jan Sýkora starší byl jedním z těch, kteří pomáhali plukovníku Ing. Jaroslavovi Janečkovi leteckou expozici doslova vydupat ze země, a po něm převzal už před lety žezlo jeho syn, Jan Sýkora mladší.

Jsme znovu na začátku historie létání. A novodobí Ikarové stoupají k výšinám poháněni tou samou energií, které zahubila jejich bájného předchůdce.

CTLS je pohodlné letadlo pro cestování i odpolední polétání. Mezi jeho hlavní přednosti patří prostorná kabina, vyvážené a účinné řízení a velký a dobře přístupný zavazadlový prostor. Nádrže o celkovém objemu 130 litrů paliva dávají letadlu dobrý akční rádius.

Původně jsem měl ty tři dny strávit v Las Vegas se svou novomanželkou. Ale člověk míní a život (a obchodní partneři) mění. A tak jsem je nakonec prožil s kráskou úplně jiného druhu, Cessnou 400TT Corvalis.

I když to není příliš známo, ruské vrtulníky řady Mi-8/17 dnes používají také americké silové složky, a to nejen na domácí půdě, ale i v bojových oblastech v Afghánistánu či Iráku.. Jeden z modernizačních programů těchto strojů proběhl i v České republice pod vedením firmy LD Aviation Prague.

Loňské výstavě v Letňanech něco chybělo. A návratem na letiště do Příbrami se to vrátilo zpět. Co to bylo? Ta pravá letecká atmosféra, radost a vzrušení z létání.

Historické stroje v tomto množství a skladbě už dlouho v Čechách neviděné, skvělá režie jejich vystoupení a spolupracující počasí. Letecký den, na který budeme vzpomínat další desetiletí.

FSX včera a dnes Společnost Microsoft však minulý rok ukončila práce na nové verzi simulátoru FSX a vývojářské studio Aces Studios bylo definitivně rozpuštěno. Microsoft Flight Simulator X má však perspektivu minimálně ještě několik let a vývojáři třetích stran si potenciálně nevyčerpatelný programový kód FSX velmi dobře uvědomují.