Úspěch Franka Robinsona na poli lehkých vrtulníků je skutečně fenomenální. Robinson R44 je se svými čtyřmi sedadly, skvělým technickým zpracováním, cestovní rychlostí 113 kts a bezkonkurenční cenou stále obrovským obchodním úspěchem.

Sedím na místě pilota letounu Cessna 208B Grand Caravan před prvním vzletem a připadám si neskutečně „cool“…

Na začátku návštěvy tohoto výjimečného stroje na pražském letišti byla jen malá nepozornost, nebo špatný odhad kapitána Boeingu 737–8BK turecké společnosti SunExpress při pojíždění na vzletovou dráhu ruzyňského letiště. Následovala rána a pravý winglet Boeingu se zabořil do levé vodorovné ocasní plochy Airbusu A321 společnosti Lufthansa.

Každý z nás se snaží dostat domů z práce co nejdříve. Výjimkou to není ani u dopravních pilotů. Za letu toho příliš urychlit nedokážeme, a tak jediný prostor, kde se dá nahnat trochu času, je během průletu v destinaci.

Je náročné ovládnout dvoumotorák pro pilota se zkušenostmi pouze z jednomotorového letadla? P2006T od Tecnamu zkrotíte vcelku snadno. V minulém čísle jsme rozebrali základní teoretické znalosti a nyní nás čeká vlastní létání. Tak hurá do kabiny!

Let Qantas QF 32 se nestal katastrofou, přestože se jí stát snadno mohl. Berte tedy následující řádky především jako poctu jeho posádce a rovněž Airbusu A380.

Hawkery Harrier odcházejí ve Velké Británii do výslužby. Správný okamžik, abychom ještě jednou a naposledy navštívili jejich piloty na palubě letadlové lodi Ark Royal.

Vůně dřeva, benzínu a oleje, mohutný hvězdicový motor s krásnou dřevěnou vrtulí, vyplétaná kola, otevřená kabina a spartánské přístrojové vybavení. Dvouplošník U-12, navždy spojený se jménem německého pilota Ernsta Udeta.

V otevřeném kokpitu dvouplošníku je za hvězdicovým motorem řádně větrno. Takže si raději oblečte leteckou kuklu a teplý kožíšek. Na každý pád tam ale prožijete to, co piloti v uzavřených kabinách nikdy nepoznají. Létání v jedné ze svých nejčistších podob.

Ačkoliv je Microsoft Flight Simulator 2004 a FSX považován za vhodný desktopový simulátor a mnohé z nás udržuje v kondici i pro reálné létání, s rotory si příliš nerozumí, nebo lépe řečeno: adekvátní model, jenž by zřetelně poukázal na odlišnosti pilotáže vrtulníku, nebyl doposud vydán.

Pro všechny piloty hledající rychlost je Reno tím správným místem. Ať sedí v kabinách malých strojů kategorie F1 nebo speciálů tříd Unlimited a Jet, které se po okruhu řítí rychlostí téměř 800 km/h ve výšce chvílemi pouhých 30 metrů, dosažení maximální rychlosti je pro ně jediným cílem.

Ať už bude další budoucnost série Red Bull Air Race jakákoliv, jedno je jisté. Obrátila pozornost světových i lokálních médií k leteckým sportům takovým způsobem, jako se to dosud nepodařilo.

Neustále se zvyšující hustota leteckého provozu přináší zákonitě i větší pravděpodobnost srážek letadel ve vzduchu. Zabránit jim pomáhají systémy známé nejčastěji pod anglickým názvem TCAS – Traffic and Collision Avoidance System.

Chathamovy ostrovy jsou jen malou tečkou na mapě uprostřed nekonečného Pacifiku. 800 kilometrů východně od Nového Zélandu se čas jakoby zastavil, a tak ani nepřekvapí, že letadla místních aerolinek už dávno oslavila padesáté narozeniny.

Dlouhodobé zkušenosti, radosti a starosti majitelů a provozovatelů létajících aparátů.

První fotografie nového ročníku soutěže, které se objevily na naší adrese během uplynulých dvou měsíců.