80 Destinace: Německo

11.9.2015

Foto: Jiří Pruša
Foto: Jiří Pruša

Společně s Polskem a Slovenskem je Německo státem, kam můžete z ČR letět i bez letového plánu. Ten je potřeba jen v případě nočního VFR letu. To znamená, že není nic jednoduššího než sednout do letadla a vypravit se na kterékoliv veřejné letiště v Německu. Navíc je pak pro piloty ULL skvělé, že není vyžadováno speciální povolení pro lety se stroji ULL. V českých podmínkách snad jen majitelé letadel národní kategorie ELSA (600 kg) jsou povinni vyžadovat povolení.

Všechny informace jsou samozřejmě v AIP nebo ve VFR manuálu, který lze koupit adrese zmíněné pod článkem. Letový prostor Německa je obsažen na celkem šesti ICAO mapách, jež lze koupit přes pilot shop na webových stránkách Flying Revue. 

Pro lepší orientaci bych také ještě rád zmínil některá základní pravidla, jež je potřeba respektovat: vstup do řízených prostorů je povolen jen pilotům s PPL licencí; v Německu je možné létat nad mraky v případě, že meteo předpověď pro cílovou destinaci dává počasí lepší než VFR minima. Při průletu řízenými prostory je potřeba mít v letadle odpovídač a pilot musí mít PPL. I VFR piloti by měli řídícímu služby INFO nahlašovat změny výšky. 

.

FR 5/26 právě v prodeji!

Nová kniha z dílny FR!

VFR Communication app:


Kapitola zdarma - vyzkoušejte »

The SAFE Guide app:

Knihy:

..
12345

Speciály:

..
12

Stylové kryty na mobil:

Váš originální kryt na mobil:

SkyDemon:

Předplatné + Předplatné jako dárek:

..
1234

Pojišťovna SV:

Práce v letectví:

Kalendárium:

Dne 28.10.1972 se stalo...
28.10.1972
Z letiště Toulouse–Blagnac International Airport vzlétl k prvnímu letu prototyp dopravního letounu Airbus A300. Posádku tvořili kapitán Max Fischl a první důstojník Bernard Ziegler.
zavřít

Živě z dráhy 06/24:

Partneři:

..
1234567

BETA opět poletí: