Rekord v doletu!

Níže můžete sledovat let OK-BUG11 ve složení Eliška Kudějová a Jiří Pruša.

(Partneři letu: Infonia, Agentura Dobrý den, ABS Jets, Shark Aero, ČsSL)

Vytvořme dokument o světovém rekordu letce Jiřího Pruši. Můžete podpořit projekt na Hithit.

Aktualizace:

7.5.2023

Připravujeme pro vás článek, jak do dalšího čísla časopisu Flying Revue 4/2023, tak i na náš web. Dozvíte se podrobné informace o průběhu letu včetně technických dat. Velice si vážíme vaší neuvěřitelné podpory a sledovanosti, kterou tento vyjímečný let získal. Samozřejmě děkujeme i všem přispěvatelům na Hithit, díky kterým vznikne dokument z tohoto skvělého počinu. Opět se ukazuje, že české letectví má světovou úroveň. 

18:36

Jirka a Eliška se Sharkem OK-BUG11 přistáli po letu dlouhém 10:24 na LKPM. Uletěná vzdálenost je 1919 km! Fantastický výsledek.

18:20

Shark OK-BUG11 právě přelétá Vltavu a míří na místo startu, domovské LKMP

18:02

Z LKPM vzlétají doprovodné Sharky OK-WUR38 a OK-AUR71, společně s Dynamic WT-9  OK-LEX

18:00

OK-BUG11 se blíží k Pelhřimovu - sídla partnera letu, Agentury Dobrý den

17:26

V 17:30 je nahlášen přechod SK / CZ hranice. Současná rychlost 110 kt.

17:14

Ze Senice vzlétl vstříc doprovod, Shark OM-S443 (ten v roce 2021/22 pilotovala Zara Rutherford) a Shark OM-S333.

16:57

Poslední otočný bod - nyní Shark míří ke svému "rodišti".

16:12

Shark je východně od Ostravy. Nálada na palubě je dobrá. 

16:07

OK-BUG11 vstupuje do České republiky! Polský Shark se otočil u hranic a letí zpět.

15:20

Třetí otočný bod za námi! Rychlost 100 kt. Oba dva se cítí dobře.

14:30

Padl rekord!!! Jirka a Eliška překonali dosavadní rekord v uletěné vzdálenosti, který byl 1036 km. Nyní mají cca 1100 km a stále pokračují v letu. Velká gratulace na palubu! Fotka je s SP-SKDL, který je doprovázel.

14:01

Jirku a Elišku doprovází stájový kolega Shark - SP-SKDL. Máme menší rychlost 77 kt (GS).

13:37

Eliška hlásí, že do konce trasy to je 960 km. To už je kousek :)

13:17

OK-BUG11 vstupuje do Polska. Letadlo je po 5 hodinách letu o 42 kg lehčí

12:59

Tak a máme menší zrychlení na 88 kt (GS).

12:38

Změněn otočný bod na VOR/DME z důvodu silného protivětru.

12:25

Vítr o něco lepší a i oblačnost se zlepšuje.

12:12

K otočnému bodu EDUG to je 20 minut.

12:01

Eliška hlásí protivítr cca 15 km/h, GS 149 km/h.

11:25

Na trase k otočnému bodu EDUG lehce prší. Nyní jsou cca 3 hodiny od vzletu! Průměrná spotřeba je 13 litrů.

11:07

Tak i Jirka si udělal selfie s Olinem a Eliškou.

11:03

Eliška posílá selfie s Olinem :)

10:36

Honza Oberthor analyzuje vítr na trase a zasílá posádce aktualizaci.

10:25

Nálada na palubě? Eliška píše, že je vše v pořádku. Zatím není hlad a ani žízeň :)

10:02

Dosažení prvního bodu na EDEW! Zůstatek 121 litrů, výška 3500 ft. Průměrná rychlost 172 km/h, průměrná spotřeba 11 litrů a vítr ze směru 117°, 8 kt. Další bod očekáváme 12:30 hodin!

8:06

Jirka a Eliška odstartovali z dráhy 24. OK-LEX krátce doprovodil Jirku a Elišku k Plzni.

7:15

Okamžiky před vzletem.

6:30

V neděli jsme se sešli na LKPM kolem 6:30 ráno. Nálada byla skvělá. Jirka a Eliška procházeli let a čekali jsme na tolik očekávané vážení letadla.

6.5.2023

Sobota den D-1. Jirka si vzal dnes Sharka do parády a sám ho celého vyleštil do neodolatelného lesku. Prý to může přinést až 1-2% úspory paliva, což se může v každém případě, zítra hodit.

5.5.2023

Páteční přípravy na let: kompletace výbavy, tankování, vážení a natáčení některých dílčích záběrů pro dokument o připravovaném pokusu rekordního letu. 

Tímto také děkujeme všem dosavadním sponsorům, kteří  nám přispěli na stránkách HITHIT. Jejich zásluhou máme již vybráno 20% cílové částky. 

Takže nyní jen sobotní leštění povrchu letadla a nedělní pokus, s plánovaným vzletem mezi 7.00 a 7.30 hod., může začít.