Dnes v noci kunovičtí přesunou na jižní Moravu poslední části Tu-154. Velký přelet je u konce, začíná montáž

7.11.2016

Příprava vodorovné ocasní plochy pro nakládku. Do Kunovic se poveze v noci z pondělí 7. na úterý 8.11.2016. Foto a text: Letecké muzeum KunovicePříprava vodorovné ocasní plochy pro nakládku. Do Kunovic se poveze v noci z pondělí 7. na úterý 8.11.2016. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Příprava vodorovné ocasní plochy pro nakládku. Do Kunovic se poveze v noci z pondělí 7. na úterý 8.11.2016. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Vodorovná ocasní plocha připravena k nakládce. Do Kunovic se poveze v noci z pondělí 7. na úterý 8.11.2016. Foto a text: Letecké muzeum KunoviceVodorovná ocasní plocha připravena k nakládce. Do Kunovic se poveze v noci z pondělí 7. na úterý 8.11.2016. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Vodorovná ocasní plocha připravena k nakládce. Do Kunovic se poveze v noci z pondělí 7. na úterý 8.11.2016. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
První fáze přesunu před šesti týdny. Trup letadla překonává první metry na novém podvozku. Pojíždění přihlížejí členové kunovické party s Martinem Hrabcem v čele. Foto a text: Letecké muzeum KunovicePrvní fáze přesunu před šesti týdny. Trup letadla překonává první metry na novém podvozku. Pojíždění přihlížejí členové kunovické party s Martinem Hrabcem v čele. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
První fáze přesunu před šesti týdny. Trup letadla překonává první metry na novém podvozku. Pojíždění přihlížejí členové kunovické party s Martinem Hrabcem v čele. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Nakládka na kbelském letišti začala ve čtvrtek 22. září 2016 brzy ráno. Při východu slunce už byla technika připravena. Foto a text: Letecké muzeum KunoviceNakládka na kbelském letišti začala ve čtvrtek 22. září 2016 brzy ráno. Při východu slunce už byla technika připravena. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Nakládka na kbelském letišti začala ve čtvrtek 22. září 2016 brzy ráno. Při východu slunce už byla technika připravena. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Jeřáby v akci: připravuje se nadzvednutí trupu letadla, pod který pak najede transportní souprava. Foto a text: Letecké muzeum KunoviceJeřáby v akci: připravuje se nadzvednutí trupu letadla, pod který pak najede transportní souprava. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Jeřáby v akci: připravuje se nadzvednutí trupu letadla, pod který pak najede transportní souprava. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Nakládání centroplánu dalo zabrat. Než se zjistilo, kde je těžiště, museli jej muzejníci několikrát přepásávat. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Nakládání centroplánu dalo zabrat. Než se zjistilo, kde je těžiště, museli jej muzejníci několikrát přepásávat. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Vytlačování na "vzlet" povoleno a zahájeno. Během úvodního manévru - couvání letadla z brány letiště levou zatáčkou na Mladoboleslavskou - bude tahač letadlo tlačit před sebou tváří v tvář. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Vytlačování na "vzlet" povoleno a zahájeno. Během úvodního manévru - couvání letadla z brány letiště levou zatáčkou na Mladoboleslavskou - bude tahač letadlo tlačit před sebou tváří v tvář. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Tupolev couvá levou zatáčkou na Mladoboleslavskou ulici. Manévru přihlíželo množství osob ze základny i z ulice. Letadlo na poslední cestu vyprovodil i Karel Burger, který na TU-154M létával jako technik. Manévr sleduje i jeho fenka Lucie. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Tupolev couvá levou zatáčkou na Mladoboleslavskou ulici. Manévru přihlíželo množství osob ze základny i z ulice. Letadlo na poslední cestu vyprovodil i Karel Burger, který na TU-154M létával jako technik. Manévr sleduje i jeho fenka Lucie. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
A je to - tůčko je na ulici. Manévr, ze kterého měli respekt i zástupci přepravní společnosti Universal Transport, proběhl zcela hladce. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
A je to - tůčko je na ulici. Manévr, ze kterého měli respekt i zástupci přepravní společnosti Universal Transport, proběhl zcela hladce. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Brandýs nad Labem. Konvoj projíždí náměstím. Na průjezd neobvyklého nákladu čekaly hloučky zvědavých diváků. Musely si chvíli počkat - transport už během prvních kilometrů z Prahy nabral asi hodinové zpoždění, které si držel i po zbytek etapy. Zpoždění však není problém. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Brandýs nad Labem. Konvoj projíždí náměstím. Na průjezd neobvyklého nákladu čekaly hloučky zvědavých diváků. Musely si chvíli počkat - transport už během prvních kilometrů z Prahy nabral asi hodinové zpoždění, které si držel i po zbytek etapy. Zpoždění však není problém. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Kruhové objezdy čili kruhové křižovatky patří k nejsložitějším místům, které tupolev cestou zdolává. A zvědaví diváci to dobře vědí a shromažďují se poblíž takto zajímavých míst, jako tady v Mochově. Návěs jede krokem a členové posádky přeletu i pracovníci Universal Transportu na manévr bedlivě dohlíží. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Kruhové objezdy čili kruhové křižovatky patří k nejsložitějším místům, které tupolev cestou zdolává. A zvědaví diváci to dobře vědí a shromažďují se poblíž takto zajímavých míst, jako tady v Mochově. Návěs jede krokem a členové posádky přeletu i pracovníci Universal Transportu na manévr bedlivě dohlíží. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Tůčko najíždí do kruhové křižovatky - opět za hojné účasti diváctva. Zatáčí s pomocí všech samostatně řiditelných náprav. Z tohoto pohledu vypadá vše celkem normálně... Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Tůčko najíždí do kruhové křižovatky - opět za hojné účasti diváctva. Zatáčí s pomocí všech samostatně řiditelných náprav. Z tohoto pohledu vypadá vše celkem normálně... Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Manévr na kruhovém objezdu pečlivě sledují zaměstnanci dopravce včetně vedoucího celé přepravní akce Martina Ludvíka. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Manévr na kruhovém objezdu pečlivě sledují zaměstnanci dopravce včetně vedoucího celé přepravní akce Martina Ludvíka. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Cestu konvoje občas komplikují řidiči, kteří neznají pravidla pro provoz za kolonou. Snaží se transport předjíždět a potom se do kolony musejí zařadit. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Cestu konvoje občas komplikují řidiči, kteří neznají pravidla pro provoz za kolonou. Snaží se transport předjíždět a potom se do kolony musejí zařadit. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Před Mohelnicí, letoun se blíží k dalšímu zúžení kvůli pracem na silnici. Místní, znalí situace, si podle vlastních slov nedovedli představit, jak tudy náklad projede. Projel stejně, jako všude jinde: bezpečně. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Před Mohelnicí, letoun se blíží k dalšímu zúžení kvůli pracem na silnici. Místní, znalí situace, si podle vlastních slov nedovedli představit, jak tudy náklad projede. Projel stejně, jako všude jinde: bezpečně. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Oproti předchozím dvěma etapám, které nabraly zpoždění, se tentokrát podařilo získat náskok. Před Otrokovicemi byla plánována zastávka, aby konvoj do města vjel po rozednění, což byl požadavek dopravního podniku kvůli průjezdu pod trolejemi a dráty. Přestávka tedy místo několika minut trvala déle než hodinu. Nikomu to nevadilo - někdo čas využil k drahocennému spánku, jiní se zahřívali horkou kávou z doprovodné polní kuchyně. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Oproti předchozím dvěma etapám, které nabraly zpoždění, se tentokrát podařilo získat náskok. Před Otrokovicemi byla plánována zastávka, aby konvoj do města vjel po rozednění, což byl požadavek dopravního podniku kvůli průjezdu pod trolejemi a dráty. Přestávka tedy místo několika minut trvala déle než hodinu. Nikomu to nevadilo - někdo čas využil k drahocennému spánku, jiní se zahřívali horkou kávou z doprovodné polní kuchyně. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Jsme doma. Velkému přeletu zbývají poslední kilometry. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Jsme doma. Velkému přeletu zbývají poslední kilometry. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Přejezd kunovického letiště. Vysílačky se ujal Dalibor Daříček, pilot Slováckého aeroklubu Kunovice s hlášením: "Důležité úkony před přistáním. Kontrola rychlosti - v normě. Klapky - 45 stupňů. Stabilizátor - na přistání. Kontrola podvozku - tři zelené. Sestup - PAPI světla. Dotyk, revers. Kunovice věž, po přistání, žádám backtrack z dráhy 21 střed a pojíždět po Bravu k aeroklubu." Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Přejezd kunovického letiště. Vysílačky se ujal Dalibor Daříček, pilot Slováckého aeroklubu Kunovice s hlášením: "Důležité úkony před přistáním. Kontrola rychlosti - v normě. Klapky - 45 stupňů. Stabilizátor - na přistání. Kontrola podvozku - tři zelené. Sestup - PAPI světla. Dotyk, revers. Kunovice věž, po přistání, žádám backtrack z dráhy 21 střed a pojíždět po Bravu k aeroklubu." Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Tůčko je doma. V areálu Slováckého aeroklubu na něj čekaly další davy diváků. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Tůčko je doma. V areálu Slováckého aeroklubu na něj čekaly další davy diváků. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Tihle lidé sem letadlo dostali. Posádky Velkého přeletu a firmy Universal Transport, technického doprovodu, Military Game a historické policejní jednotky. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Tihle lidé sem letadlo dostali. Posádky Velkého přeletu a firmy Universal Transport, technického doprovodu, Military Game a historické policejní jednotky. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Kapitán Martin Hrabec svou posádku dokázal dovést k nemožnému. Tvrdili jim, že to nepůjde rozložit. Pak tvrdili, že to nepůjde převézt. Muzejníci z Leteckého muzea v Kunovicích dokázali, že když se chce, tak jde všechno. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Kapitán Martin Hrabec svou posádku dokázal dovést k nemožnému. Tvrdili jim, že to nepůjde rozložit. Pak tvrdili, že to nepůjde převézt. Muzejníci z Leteckého muzea v Kunovicích dokázali, že když se chce, tak jde všechno. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Ráno, den po Přeletu. Kolem tůčka se rozhostil klid. Brzy však kolem něj zase zavládne pracovní ruch. Muzejníci jej teď musí poskládat dohromady. Rádi by to zvládli do konce roku 2018. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Ráno, den po Přeletu. Kolem tůčka se rozhostil klid. Brzy však kolem něj zase zavládne pracovní ruch. Muzejníci jej teď musí poskládat dohromady. Rádi by to zvládli do konce roku 2018. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice

Přesun "naganského" Tu-154M OK-BYZ z kbelského letiště do Leteckého muzea Kunovice tento týden napíše poslední kapitolu. Po úspěšné přepravě trupu, jednoho křídla a motorů se nyní do Kunovic poveze horizontální stabilizátor, kýlová plocha, sání středního motoru, druhé křídlo a mechanizace křídel. 

„Je to poslední fáze Velkého přeletu, po převozu těchto dílů bude tůčko kompletně doma,“ říká Martin Hrabec, vedoucí Leteckého muzea v Kunovicích a kapitán Velkého přeletu. „Těšíme se na to, že jedna etapa bude za námi a můžeme se plně věnovat sestavení letadla a dalším činnostem.“ První část přesunu si můžete prohlédnout ve fotogalerii článku. 

Akci spolu s Universal Transportem, který přepravu zajišťuje technicky, kunovičtí překřtili na „akci Bumerang“ podle tvaru horního stabilizátoru čili vodorovné ocasní plochy. Akce Bumerang začíná v pondělí 7. listopadu 2016 nakládkou na kbelském vojenském letišti. V jednu hodinu v noci na úterý 8. listopadu pak konvoj se dvěma nákladními soupravami vyjede ze Kbel a zamíří na Hradec Králové, Vysoké Mýto, Mohelnici, Vyškov, Bučovice, Uherské Hradiště a do Kunovic. Tam by měl náklad dorazit kolem deváté hodiny ranní.

Příprava vodorovné ocasní plochy pro nakládku. Do Kunovic se poveze v noci z pondělí 7. na úterý 8.11.2016. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice
Příprava vodorovné ocasní plochy pro nakládku. Do Kunovic se poveze v noci z pondělí 7. na úterý 8.11.2016. Foto a text: Letecké muzeum Kunovice

"Na rozdíl od hlavní fáze Velkého přeletu bude „tečka“ relativně krátká – trasu o délce více než 360 km by měl konvoj zdolat během jediné noci. Přesto však věříme, že i tato akce bude zajímavá: například zmíněný stabilizátor má na šířku 13 metrů. Na návěs jej proto musíme uložit na speciálních podpěrách v šikmé poloze," udáví mluvčí projektu Tereza Šírová. I tentokrát tedy půjde o poměrně rozměrný náklad, byť ne takový, jako když projížděl napříč republikou trup letounu. Ke složitějším místům přesunu budou patřit opět hlavně kruhové křižovatky a průjezdy městy. "V některých místech půjde doslova o centimetry," upozorňuje Šírová. "Věříme však, že vše zvládneme podobně hladce jako před šesti týdny." 

"Držte nám pěsti, ať v nadcházejících dnech uděláme za Velkým přeletem hezkou tečku," prosí Tereza Šírová příznivce Velkého přeletu. "Jakmile bude převoz za námi, budeme moci s plnou vervou pokračovat v postupné montáži letadla - už se nám podařilo dát dohromady obě strany centroplánu," dodává.  

Přesun Tu-154M s imatrikulací OK-BYZ do kunovického leteckého muzea se stal celonárodní záležitostí, lidé na jeho realizaci vybrali více než milion korun a jeho přesun po celé trase sledovali, buď přímo na trase nebo v live přenosu na serveru Technet.cz, díky němuž mohli přesun sledovat živě i čtenáři Flying Revue. 

Více o "Velkém přeletu" zde: 

-fr-

Zdroj a foto: Letecké muzeum Kunovice

logo_fr_transp.jpg

Flying Revue > Aktuality > Historie & Letecké dny > Dnes v noci kunovičtí přesunou na jižní Moravu poslední části Tu-154. Velký přelet je u konce, začíná montáž
Loading...

Čtěte v rubrice dále

Stránkování

12 3 4 5 6 7 8 9 10 >> >
 
 
Loading...

Čtěte v rubrice dále

Stránkování

12 3 4 5 6 7 8 9 10 >> >
 
 
.

Báječný svět létání 2017

 

» Letecké fotky z expedic FR
» Besedy s piloty
» Vyhrajte letenku
» Letecké artefakty
» Více na webu výstavy  

Akce! Vánoční balíček:

FR 6/2016 je na stáncích!

Inzerce: 

..
12345

Živě z dráhy 06/24:

Novinka: Palubní desky

Novinka: Kalendáře 2018

Inzerce

Reklama

Klíčenky pro piloty

Trička pro piloty

Speciál pro piloty:

Edice Flying Revue:  

..
12345

Kalendárium:

Dne 17.11.1956 se stalo...
17.11.1956
První let prototypu stíhacího letounu Mirage III společnosti Dassault Aviation.
zavřít

Práce v letectví:

Předplatné:

..
1234

Přednášky, kurzy FR:

Knihy:

..
12

Naši partneři:

..
12345