18 Amore a prima vista

Když jsem v únoru roku 2013 měl možnost poprvé letět s novou čtyřsedadlovkou Tecnam P2010, domníval jsem se, že ji ještě v témže roce uvidíme na českém nebi. Certifikační proces EASA se ovšem mým optimismem urychlit nedá.

Bylo zapotřebí nejen více než 200 hodin letových zkoušek, ale také statické zátěžové zkoušky i ověření všech výpočtů. To vše je dnes ale za námi a nový Tecnam P2010 je k vidění u letecké školy F AIR v Benešově, certifikovaný a v plné kráse. Výzva k převzetí nového letadla Tecnam P2010 přišla již před Vánoci 2014, a to s možností volby: výrobní číslo 004 v lednu nebo v. č. 007 v únoru. Volba byla jasná, a navíc předposlední únorový týden se dvěma stabilními tlakovými výšemi sliboval slunečné počasí nad jižní i střední Evropou. Nový Tecnam P2010 je sice certifikovaný pro provoz dle IFR, ale neviděl bych zrovna jako příliš vtipné se s jednomotorovým, navíc zcela novým strojem v zimě pouštět do mraku nad Alpami. Krásné počasí tedy přišlo jednoznačně vhod.