V rubrice Legendy československého letectví vám představujeme legendární piloty, ale i méně známé osobnosti, bez nichž by se piloti při svém létání neobešli.
Osobnosti čs. letectví - Jiří Macura 2 Vojenský pilot Jiří Macura se toužil stát pilotem nadzvukových stíhaček, osud ho však zavál k vrtulníkovému letectvu. A nelituje. V závěru své pilotní kariéry sloužil u záchranné služby. "Tak ten můj letecký život snad stál za to," říká. více
Osobnosti čs. letectví - Jiří Macura 1 Jiří Macura byl jedním z prvních pěti pilotů, kteří v Československu v osmdesátých letech pilotovali proslulý ruský, přesněji sovětský vrtulník Mi-24. Na tomto typu pak létal i vrtulníkovou akrobacii a jako první na světě přišel se sestavou pro dvojici vrtulníků, pro kterou se vžil název vrtulníkový balet. více
Osobnosti českého letectví - Miroslav Srnec II. Létat s Boeingem 777 bylo dlouho snem českého pilota Miroslava Srnce, a dnes s ním létá už patnáct let u společnosti Emirates. Před týdnem jsme ho opustili ve chvíli, kdy se rozhodl odejít z pozice zkušebního pilota Letu Kunovice a vydal se hledat pilotní štěstí za hranice České republiky. více
Osobnosti českého letectví - Miroslav Srnec I. Není mnoho českých dopravních pilotů, kteří usedají pravidelně za berany největšího dvoumotorového letounu světa, B777 (verze -300ER). Miroslav Srnec s ním létá už patnáct let u společnosti Emirates. Jeho láskou ale zůstává i sportovní létání – ostatně je i vicemistrem světa v letecké akrobacii. Za sebou má i stovky hodin v pozici zkušebního a předváděcího pilota. Čím vším v životě prošel, než usedl za berany B777 zvaného mezi piloty triple seven neboli triple sedma? více
Letecké osobnosti - Ján Skladányi 2. Už od mládí mu přezdívají Bača a není to náhoda. Má za sebou patnáct let služby v MiGu-23 i týdny bačování v horách, jen on a ovce. Na MiG-23 nedá dopustit a říká, že když po listopadu kolegům z NATO ukázali, co dovede, dodatečně je pořádně vyděsili. Ján Skladányi alias Bača přežil svou smrt, podle něj proto, že je dítě štěstěny. Dostal jsem druhou šanci, říká muž, který se jako jediný člověk spolu se svým kolegou úspěšně katapultoval z MiGu-23 UB. Dnes dokončení. více
Letecké osobnosti - Ján Skladányi 1. Už od mládí mu přezdívají Bača a není to náhoda. Má za sebou patnáct let služby v MiGu-23 i týdny bačování v horách, jen on a ovce. Na MiG-23 nedá dopustit a říká, že když po listopadu kolegům z NATO ukázali, co dovede, dodatečně je pořádně vyděsili. Ján Skladányi alias Bača přežil svou smrt, podle něj proto, že je dítě štěstěny. "Dostal jsem druhou šanci," říká muž, který se jako jediný člověk spolu se svým kolegou úspěšně katapultoval z MiGu-23UB. Dnes díl první. více
Pilotní legendy – Oldřich Pelčák III. V kokpitu MiG-21 MF vzpomíná na svůj letecký život vojenský pilot Oldřich Pelčák. Po incidentu s ministrem obrany Václavíkem opustil 11. letecký pluk v Žatci a stal se zkušebním pilotem ve Výzkumném ústavu 030 ve Kbelích. Dnes také o předváděcích letech v zahraničí po listopadu ´89. více
Pilotní legendy – Oldřich Pelčák II. V prvním díle našeho povídání jsme s Oldřichem Pelčákem usedli do kokpitu MiG-21 MF v hangáru č.V Leteckého muzea Kbely. Dnes o tom, jak se odvíjel jeho další pilotní příběh. více
Pilotní legendy – Oldřich Pelčák I. Všichni ho znají, mnozí především jako kosmonauta. Oldřich Pelčák byl ale možná mnohem více vynikající vojenský a poté zkušební pilot. Právě o téhle části jeho leteckého života jsme si s ním povídali v kabině MiG-21 MF v dalším díle našeho seriálu povídání se zajímavými osobnostmi československého a českého letectví. více
Osobnosti československého letectví - Miroslav Král Láska ke zbraním a mladická nerozvážnost ho na letňanském letišti za 2. světové války málem přivedla do náruče gestapa, nesouhlas se zacházením s piloty ze západní fronty a ostrý jazyk jen o pár let později jeho krátkou kariéru palubního mechanika ukončily rukou komunistického politruka. V kokpitu svého oblíbeného cvičného letounu Siebel Si 204 na svá letecká léta vzpomínal osmaosmdesátiletý Miroslav Král. více
