Impozantní stíhací letoun Mig-29 doletěl do kbelského leteckého muzea

2.5.2016

MiG-29 v hangáru č. 40 kbelského muzea. Stroj patří do sbírky VHÚ Praha.MiG-29 v hangáru č. 40 kbelského muzea. Stroj patří do sbírky VHÚ Praha.
MiG-29 v hangáru č. 40 kbelského muzea. Stroj patří do sbírky VHÚ Praha.
Zajímavý pohled přes křídlo k pilotní kabině.Zajímavý pohled přes křídlo k pilotní kabině.
Zajímavý pohled přes křídlo k pilotní kabině.
Není jednoduché poměrně velké letadlo vyfotografovat tak, aby na obrázku bylo celé.Není jednoduché poměrně velké letadlo vyfotografovat tak, aby na obrázku bylo celé.
Není jednoduché poměrně velké letadlo vyfotografovat tak, aby na obrázku bylo celé.
Celkový pohled, v popředí Su-22 M-4.Celkový pohled, v popředí Su-22 M-4.
Celkový pohled, v popředí Su-22 M-4.
Kabina letounu Pe-2 v hangáru č. V; vč. 2/225, rok výroby 1943.Kabina letounu Pe-2 v hangáru č. V; vč. 2/225, rok výroby 1943.
Kabina letounu Pe-2 v hangáru č. V; vč. 2/225, rok výroby 1943.
 L-159 ALCA, v.č.5831, r.v. 1994.
L-159 ALCA, v.č.5831, r.v. 1994.
Aero A-18, v.č. 5; rekonstrukce podle původní výrobní dokumentace.
Aero A-18, v.č. 5; rekonstrukce podle původní výrobní dokumentace.
XL-29-2, v.č. 3 - první létající prototyp; první vzlet 5.4.1959.
XL-29-2, v.č. 3 - první létající prototyp; první vzlet 5.4.1959.
Aero C-3A (Siebel Si  204D), v.č. 307.
Aero C-3A (Siebel Si 204D), v.č. 307.
L-39X-02, v.č.02, r.v. 1968.
L-39X-02, v.č.02, r.v. 1968.
Pohled do historie v hangáru č. 5 Staré Aerovky
Pohled do historie v hangáru č. 5 Staré Aerovky
Trenažér katapultáže.
Trenažér katapultáže.
MiG 21MF (7705), r.v. 1973
MiG 21MF (7705), r.v. 1973
MiG-15bis SB v.č. 613255, r.v. 1956
MiG-15bis SB v.č. 613255, r.v. 1956
MiG-23
MiG-23
MiG-15, za ním Mig-23
MiG-15, za ním Mig-23
Ředitel VHÚ Aleš Knížek a předseda poslanecké sněmovny Jan Hamáček.
Ředitel VHÚ Aleš Knížek a předseda poslanecké sněmovny Jan Hamáček.
Rekonstruovaný hangár č.V.
Rekonstruovaný hangár č.V.

Jeden z celkem 1 600 vyrobených MiGů-29 od soboty vystavuje Letecké muzeum Kbely. V nově zrekonstruovaných hangárech Staré Aerovky poblíž areálu muzea pak najdete expozici mnoha dalších zajímavých strojů. 

Dvacet letounů MiG-29 ve své výzbroji měla i československá armáda, po rozpadu federace jich v Čechách zůstalo deset, a ty v roce 1995 Česko vyměnilo s Polskem za 11 vrtulníků PZL W-3 Sokol. MiG-29 vyvíjeli Rusové už od poloviny sedmdesátých let, do výzbroje armády se dostal až v roce 1983. Těsně před pádem komunistického režimu pak přistály první stroje i u nás, na letecké základně v Žatci. Druhá desítka okusila asfalt dnes již neexistujícího letiště pod Ranou až po listopadu 1989. 

Jak je i v hangáru č. 40 muzea ve Kbelích patrné, MiG-29 je mohutný, má i poměrně vysoko umístěný kokpit. Letoun proslul takřka kolmým startem - ruští piloti po krátkém rozjezdu stroj dokázali prudce otočit vzhůru a v téměř devádesátistupňovém úhlu prudce stoupali vzhůru. Na videu se můžete na tento start, jímž ohromovali publikum na leteckých dnech (Rusové letoun poprvé představili veřejnosti 2. července 1986 ve Finsku), podívat. Zde (zhruba v 53.minutě) pak můžete tento kolmý vzlet vidět jak z pohledu pozorovatele, tak synchronně i v pohledu z kokpitu.


MiG-29 dokáže po krátkém rozjezdu stoupat takřka kolmo vzhůru. Touto schopností udivoval diváky leteckých show..

MiG-29 přišli do výstavního života do hangáru č.40 v areálu muzea uvést předseda Poslanecké sněmovny Jan Hamáček a velitel Vzdušných sil Armády České republiky, brigádní generál Libor Štefánik. Úvodní slovo pronesl plukovník Aleš Knížek, ředitel Vojenského historického ústavu, který letoun pro muzeum získal. 

Letecké muzeum Kbely

Otevírací doba: úterý až neděle od 10 hodin do 18 hodin (hangáry do 17.30 hod.)
Vstupné: neplatí se
Areál Staré Aerovky má stejnou otevírací dobu jako muzeum.
Kde hangáry najdete: 900 metrů od hlavního kbelského areálu, vchod z ulice Hůlkova.

Nejen MiG-29 ale přilákal v sobotu desítky návštěvníků do kbelského muzea na zahájení letošní muzejní sezóny. Spolu s migem se o víkendu své premiéry dočkaly i dva nově zrekonstruované hangáry Staré Aerovky. V nich je umístěna historická expozice firmy Aero i expozice představující bitevní a bombardovací letouny. Rekonstrukci za zhruba 28 milionů korun provedla firma LOM PRAHA s.p. s využitím grantu z Norských fondů ve výši 22,8 mil Kč. 

V hangáru číslo V tak najdeme pečlivě zrekonstruovaný letoun Avia C-3A, bitevní a bombardovací letouny poválečné éry: vedle sebe stojí menší MiG-15, za ním podstatně větší MiG-23 a trojici letadel uzavírá legendární MiG-21. Naproti nim pak stojí dva stroje značky Suchoj - starší Su-7 a modernější Su-22, který létal ještě po roce 1989 v Armádě České republiky.

Aero A-18, v.č. 5; rekonstrukce podle původní výrobní dokumentace.
Aero A-18, v.č. 5; rekonstrukce podle původní výrobní dokumentace.

V hangáru číslo VI je pak představena kolekce letadel firmy Aero: Delfín, Albatros i Alca a doplňuje je Aero A-18. Je zde také umístěn trenažér, na kterém budoucí piloti trénovali katapultáž. 

Jan Dvořák

foto: Miloš Dermišek, Vojenský historický Ústav Praha 

Zoom gallery

 

Flying Revue > Aktuality > Historie > Impozantní stíhací letoun Mig-29 doletěl do kbelského leteckého muzea
Loading...

Čtěte v rubrice dále

Stránkování

12 3 4 5 6 7 8 9 10 >> >
 
 
Loading...

Čtěte v rubrice dále

Stránkování

12 3 4 5 6 7 8 9 10 >> >
 
 
.

         Máme pro vás »

Předplatné jako dárek:

Skvělý vánoční dárek pro vaše blízké:


První český letecký cestopis » 
Rozhovor s autorem »
Křest knihy »
Objednejte zde 
»

Předplatné:

..
12345

PilotShop.cz:

..
12

Kurz VFR to IMC:


Kurz, který vám může zachránit život »

Let v simulátoru L-410:


Z centra Prahy na Heathrow i do Lukly

Vánoční balíčky 2019:


Ušetříte až 150,- Kč »
VFR angl.komunik.+Svět let.dopravy II »
Učebnice pilota+VFR angl.komunik. »

Knihy:

..
12345

FR 6/2019 je v prodeji:

Aplikace VFR Comm.:


             Kapitola zdarma - vyzkoušejte »

Tracker Trexee


    » Další rozměr létání i pomoc v nouzi
 

Kurz VFR zahr. lety:


Pro velký úspěch opakujeme 
Vhodné i jako dárek

Kalendárium:

Dne 06.12.1957 se stalo...
06.12.1957
První vzlet prototypu (Model 188A) dopravního letounu Lockheed L-188 Electra.
zavřít

e-Shop FR:

Živě z dráhy 06/24:

Soutěž:

Partneři:

..
12345