Expedice Azorské ostrovy - pátý den

Vážení čtenáři a přátelé létání, 

Počasí ráno bylo dnes na ostrově Graciosa skvělé. Večer jsem se zúčastnil vesnické fiesty, při které nosí místní sošku panny Marie po vesnici, aby požehnala všem domům a lidem. K tomu hraje hudba a lidé jsou svátečně oblečení. Byl jsem trochu unavený a ta jsem dnešní let hodinový let z Graciosy do hlavního města Azor – Ponta Delgada naplánoval až na poledne. Ranní čas jsem využil k postupu na chystané publikaci, která se věnuje letu přes Severní pól a kterou plánujeme vydat do konce října.

Jirka Pruša s ředitelem letiště Graciosa

Na letiště jsem dorazil v 11 hodin, zavolal jsem člověku, který mě včera vítal na ploše a požádal ho o pomoc s palivem. Poslal za mnou paní, která mi přinesla prázdný kanystr a já jsem ho jel k pumpě naplnit. Pak jsme museli přes security, ale vše proběhlo hladce a já jsem měl ve tři čtvrti na dvanáct doplněnou jistotní rezervu 20 litrů paliva a mohl jsem vyrazit. Ještě se se mnou přišel rozloučit pan ředitel letiště, a tak jsme si udělali společné selfie.

Po vzletu jsem ještě jednou pro radost pracovníků letiště a několika spoterů udělal nízký průlet nad letištěm a vydal jsem se směrem k letišti Lajes na ostrově Terceira. Tam jsem chtěl udělat letmé přistání nebo alespoň nízký přelet o které mě několika cestami místní spoteři požádali.

nízký průlet nad letištěm Graciosa  
finále na plné přistání Ponta Delgada

spotterský vtip o výši poplatků na tamějším letišti :-)

Zavolal jsem ještě ráno telefonicky pro jistotu na věž letiště, abych to domluvil. Byl jsem však nekompromisně odmítnut, protože se jedná nejen o civilní, ale také o vojenské letiště, kde je navíc americká základna. Musel bych si prý zažádat, poslat všechny papíry a čekat pět dní. To mě logicky moc nenadchlo. Dohadovat se nemá v takovýchto situacích smysl, ale nerad se vzdávám, a tak jsem si vzpomněl na člověka, který se mi v Benaventu chlubil, že s vojenským šéfem letiště Lajes prožil několik let v jakési vojenské škole. Rozhodl jsem se ho otestovat, a tak jsem si zjistil jeho číslo a vysvětlil jsem mu problém a zadání. Moc nadšený nebyl, ale slíbil pomoct. Nejdříve pro mě vymohl nízký průlet a pak mi napsal, že budu mít povolené i letmé přistání. On sám, že bude taky na věži letiště, protože je na tom ostrově zrovna na pár dní na dovolené. Vše nakonec proběhlo tak, jak to řekl a já jsem mu tedy uvěřil, že vojenského šéfa letištěopravdu zná.

ostrov Terceira

ostrov Terceira  
finále na letmé přistání na letišti Lajes

Jinak je letiště Lajes proslavené tím, díky své poloze zachránilo tisíce životů, tím že zde moha na jeho 4000 metrů dlouhé dráze přistát letadla v nouzi. Asi nejznámějším případem byl incident z roku 2001 (Air Transat let 236), kdy velký Airbus A330 s vyteklým palivem přistál bez jediného funkčního motoru klouzavým letem právě zde. Letiště Lajes také sloužilo jako oficiální záložní nouzové letiště pro raketoplány programu Space Shuttle. Bylo určené pro situace, kdy by při startu z Floridy došlo k výpadku některého z hlavních motorů a raketoplán by neměl dostatečnou rychlost na dosažení oběžné dráhy, ale ani na návrat zpět na startovní komplex.

Z Lajes je to na ostrov Sao Miguel, kde se nachází letiště Ponta Delgada asi 30 minut letu. Vše proběhlo dobře a já jsem celkem asi po hodině a dvaceti minutách od vzletu z Graciosy dosedl na dráze 30. Na stojánce mě čekali dva mladí muži, kteří mi pomohli sehnat ubytování, uvázat letadlo a hlavně mi slíbili na zítra pomoc s koupí, převozem a vnesením na letiště asi 180 litrů paliva 95, které budu potřebovat na středeční návrat do Benavente. Doufám, že to nebyla jen planá slova a já se s jedním z nich ráno na pumpě opravdu sejdu, jak domluveno.

trasa letu přes Azorské ostrovy - SkyDemon

Aktuální poloha Jiřího Pruši: