Poslední revize 20. 1. 2019
| Vstup: | Letiště vstupu musí být mezinárodní. Přehled těchto letišť viz VFR Guide |
| FPL: | Nevyžaduje se pro místní lety. Pro let ze zahraničí je FPL povinný. Povinný FPL je ale také pro lety na letiště Oslo a Bergen. |
| ULL: | Je nutné povolení, které lze získat na mailem na: Zde vám sdělí také přesné požadavky na vaši žádost. |
| Letiště | www.ippc.no...jsp |
| Zakoupení letištní karty | avinor.no...plane-parking |
| CAA Norway | luftfartstilsynet.no |
| AIP VFR Guide | avinor.no/en/ais/aipnorway luftfartstilsynet.no...vfr-guide-for-norway – dokument ve kterém najdete všechna důležitá pravidla pro VFR létání v Norsku. Je aktualizován jednou ročně. |
| Meteo | www.yr.no –
skvělé obecné informace a předpovědi počasí pro celý svět www.vaer-sentral.no...aviation-weather...html - letecké počasí pro Skandinávii i celý svět. |
| NOTAMY/METARY a přehled letišť | www.ippc.no/ippc/index.jsp |
| VFR mapy Norska | www.transair.co.uk..Norwegian-VFR |
| Osobní zkušenosti pilota z létání v Norsku si můžete přečíst ve speciálu Po Evropě s Flying Revue. Více zde. |
| - |
Norway, Bodo ENBO - Landing
Devátý den jsem začal nezapomenutelným obletem Faerských ostrovů. Ten trval asi hodinu a půl. Pak jsem natankoval a vyrazil na druhý kritický let této cesty a to do norského Bergenu. Vše proběhlo dobře, počasí se cestou postupně vylepšovalo a tak jsem na večer mohl přistát na sluncem prozářeném bergenském letišti. více
Desátý den jsem věnoval letu nad Bergenem a přeletu nad nedaleké ledovce a fjordy. Byl to úžasně krásný, slunečný den. Doletěl jsem do Skienu a odtud jsem pak pokračoval do dánského Esbjergu. více
» Další rozměr létání i pomoc v
nouzi
» Klasická dtb
» Kompl.
dtb » EN edition
