Severní expedice - XVIII.den

Vážení čtenáři a příznivci létání, 

Sdílíme komentář Jirky Pruši k jeho dnešnímu přeletu z Reykjavíku (BIRK) do německého Hannoveru (EDDV).

Jirko, šťastný let!

PS: Další informace z Jirkova letu budou níže průběžně doplňovány... :-)

před odletem z Reykjavíku (BIRK)

Další informace z Jirkova letu budou níže průběžně doplňovány... :-)

letím proti slunci...

Pohled na sopku nezapamatovatelného jména, která v roce 2010 zastavila globálně leteckou dopravu.

poslední pohledy na pobřeží Islandu...

dtto  
dtto

Na aplikaci Vessel Finder sleduji pohyb lodí pode mnou a pokud je to možné, snažím se jim být blízko, kdyby... Pro komunikaci s nimi mám také rádio s námořní frekvencí.

Přeletěl jsem bod RAKUP. Tady jsem přešel z FIR Island do FIR Skotsko. Na rádiu jsme se s Iceland rádio neslyšeli, tak jsme komunikovali přes whatsapp. Dostal jsem novou frekvenci a potvrdil ji. Teď už komunikuji se skotským řídícím.

Řídící mě infomoval, že DANGER prostory přede mnou budou ještě hodinu a půl aktivní. Dal mi možnost je obletět ze severu nebo ze západu. Zvolil jsem západ, abych se dostal dříve na pevnou zem. Teď mířím na Aberdeen.

Tak jsem za půlkou. Ještě asi 4 hodiny. Teplota stoupá a mně je v záchranném obleku stále méně příjemně :-/

Akorát vlétám do holandského prostoru. Ještě hodinu a čtyřicet minut letu do Hannoveru.

...a Reykjavík je opět zavřený! :-)

v Severním moři je množství větrných elektráren

Přelétám už do FIR Brémy. Ještě hodinu letu...

tak už nad ostrůvky u německých břehů

dtto

Hned po přistání v Hannoveru jsem musel dojet k pumpě, natankoval, letadlo odvezli a já jsem si konečně po více než devíti hodinách mohl odskočit. Pak jsem si všiml příletového displeje a info o mém příletu tam mi udělala radost. Odlet zítra plánuji na 06.00 UTC, takže v Příbrami (LKPM) bych měl sedat kolem desáté našeho času.

Průběh Jirkova letu můžete sledovat online zde: