19.12.2016 Létání v USA? Fascinující příroda, skvělá letecká infrastruktura a benzín za polovic 
Létání v USA je atraktivní z několika důvodů – cena
benzínu je méně než poloviční oproti Evropě, neplatí se letištní
ani navigační poplatky, pronájem letadla stojí také asi polovinu,
letecká infrastruktura tu funguje skvěle, s vlastním létáním
není spojená žádná administrativa, přátelské přijetí i zázemí pro
posádky letadel na většině letišť. A co je velmi důležité – najdete
tu neopakovatelnou přírodu a pro evropské oči úžasná města. více
8.12.2016 Flying Revue vydává sérii praktických plakátů pro plánování letu 
Série praktických plakátů s piktogramy
pro piloty Flying Revue chce být pilotům v
oblasti bezpečného létání prospěšná i po skončení kampaně
Doletíš?!. Přichází proto nyní se sérií šesti
praktických plakátů, které může každé letiště či pilot využívat v
denní letecké praxi. více
29.11.2016 Jak a proč přistávat s malým letadlem na nejkomplikovanějších letištích světa 
Pilot Jiří Pruša přistál s Dynnamicem WT-9,
resp. Cessnou 172 na šesti z deseti nejkomplikovanějších letišť
světa. Postupně přineseme články k přistání na každém z těchto
šesti, dnes sérii startujeme úvodním rozhovorem. Co vlastně jsou
ona komplikovaná letiště a proč na ně létat? více
18.11.2016 Loučení s Afrikou a vzhůru na Courchevel, tentokrát s OK-LEX 
Západní Sahara 2016 III. Naposledy jsme se
rozloučili po letu v divokých turbulencích mezi Dakhlou a
Ourzazate, kdy mě protivítr nejprve brzdil tak, že nebylo jisto,
zda doletím na plánované letiště, aby mě v druhé části dul do zad
tak, že jsem ztrátu dohnal a ještě si připsal rychlostní
rekord. více
11.11.2016 I cesta může být cíl aneb vírníkem nad čarokrásnými Transylvánskými Alpami 
Všichni o nich pořád mluvili: už jsi byl v rumunských horách?
Ne? Jak to?! To musíš vidět! Dal jsem tedy na kamarády, a na
Calidusu, mém vírníku, vyrazil na jihovýchod. A nelitoval jsem ani
vteřinu. více
9.11.2016 Všechno v kokpitu létalo kolem mě. Takové turbulence jsem ještě nezažil 
Západní Sahara 2016 II. První část mé poslední
letošní expedice Západní Sahara 2016 skončila v asi nejznámějším
marockém městě Casablanca, přesněji na jeho letišti, docela
napínavě. Že se budu muset na přiblížení, finále i pojíždění na
stojánku mezinárodního letiště tohoto čtyřmilionového města řídit
takřka sám, mě docela překvapilo. Překvapením ale nebyl
konec ani ve druhé části expedice. více
2.11.2016 VFR komunikace s řídícími v Evropě i v USA se dá zvládnout. Piloti se toho nemusí bát 
Novinka: Anglická VFR
komunikace pro piloty Mnozí
piloti se bojí létat do zahraničí kvůli obavám z komunikace s
řídícími letového provozu. Co musí udělat, aby se bát nemuseli a
mohli létat mimo Česko svobodně a s radostí? více
31.10.2016 Takhle rychle jsem ještě neletěl aneb po stopách Aeropostale až na Saharu 
Expedice Západní Sahara 2016 I.
Jihoamerická trasa slavné letecké pošty Aeropostale vedla z
Toulouse do Dakhly v Západní Sahaře a pak přes Atlantik. Atlantik
bych s Dynamicem nezdolal, vyzkoušel jsem si ale poštovní trasu
sledovat aspoň do Dakhly. A stálo to za to. více
17.10.2016 Já prostě nemůžu neletět, říká Jiří Pruša při startu expedice Západní Sahara 2016 
Expedice Západní Sahara 2016 Před
měsícem se vrátil z obletu USA Cessnou 182, nyní míří se svým Dynamicem
WT-9 z Česka na jihozápad - přes Portugalsko na západní okraj
největší světové pouště, Sahary. "Nemůžu jinak,"
říká. více
17.10.2016 V Las Vegas se nelétalo, poslední letošní závod RBAR zrušil vítr. Šonka i Kopfstein letí domů zklamaní 
Přestože si Petr Kopfstein vylétal vysněné Round 8, body si z
Las Vegas neveze, Martin Šonka pak nemohl zabojovat o první
vítězství, jak si plánoval. Pořadatelé totiž letošní poslední závod
Red Bull Air Race kvůli počasí zrušili. více