Letištní hasiči aneb pojistka pro špatné chvíle

20.2.2017

Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying RevueHasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying RevueHasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying RevueHasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying RevueHasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying RevueHasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue
Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Foto: Pavel Valenta, Flying Revue

Noční můrou každého pilota je oheň. Dokud letadlo letí a drží pohromadě, musí bojovat s problémy sám. Podaří-li se mu přistát, může počítat s podporou profesionálního týmu vybaveného špičkovou technikou. Jak vypadá ten na Letišti Václava Havla?

Kdyby tato technika mohla zůstat v garáži, případně vyjížděla jen na cvičení, byli by bezesporu všichni nejraději, nicméně počítat se skutečnou situací, kdy hasiči musí vyjet k letadlu, je nezbytné. Ne vždy se ale musí jednat o nehodu - příběhů se šťastným koncem je v letectví rozhodně víc než těch špatných.

Flying Revue 2/2017
”x”

Celý článek si můžete přečíst na stránkách 22 až 26 ve Flying Revue č. 2/2017. Na stáncích časopis koupíte od 23. února 2016.

Pokud se stanete členy Klubu Flying Revue, rádi vám časopis doručíme až domů, navíc za zvýhodněnou cenu. Členem Klubu se stává automaticky každý předplatitel, více zde.

Hlásí-li pilot poruchu hydraulického systému či požár motoru po střetu s ptákem, lze předpokládat, že vše dobře dopadne. Hasiči vyrazí na práh dráhy a doprovodí přistávající letadlo. V takovém případě se obvykle operační středisko dozví o letadlu v nouzi ještě před přistáním. Operační středisko hasičů je totiž přímo propojeno s řízením letového provozu, a to nejen možností monitorovat rádiovou korespondenci. Na velkých obrazovkách moderního operačního střediska hasičů lze sledovat letový provoz úplně stejně jako na obrazovkách řídících. 

Stanice hasičského záchranného sboru Letiště Praha působí moderním dojmem. Do užívání byla předána na konci roku 2007. O tom, že je větší a modernější než ta bývalá, není pochyb. Přesto se Ing. Karel Moravec, zástupce velitele letištních hasičů, neubrání nostalgické vzpomínce na starou hasičárnu: „Ze staré hasičárny jsme měli výhled 360° po celém letišti, obě dráhy na dohled. Zde jsme na dobrém místě, zejména s ohledem na budoucí stavbu paralelní dráhy, ale přímý výhled je dnes nahrazen množstvím kamerových systémů.“

Nová moderní budova se nachází vedle hangáru F s výjezdem na pojížděcí dráhu M. Rescue and Fire Fighting Manual ICAO, který je implementován do předpisu L 14, uvádí povinnost hasičů zasáhnout na libovolném místě letiště do tří minut od vyhlášení poplachu, a to minimálně s 50 % hasebního výkonu pro danou kategorii letadla. Z tohoto důvodu byla zřízena ještě jedna pobočná hasičská stanice mezi pojížděcími drahami F a L.

O letištních hasičích pojednával i jeden z dílů měsíčníku Terminál Letiště Václava Havla Praha. 

„Díky pobočné stanici jsme schopni zasahovat na dráze 24/06 ne do tří, ale obvykle do dvou minut,“ uvádí Ing. Moravec. Obsazení personálem se pak řídí také předpisem L 14. Pro letecký provoz jsou ve službě dvě družstva 1+5 (velitel a pět hasičů). „Zakotvení počtu hasičů přímo v předpisu, kterým ČR předběhla mnoho jiných evropských států, je ostatně zásluhou právě hasičů Letiště Praha,“ upřesňuje Ing. Moravec.

K exaktním číslům se dostali složitou analýzou mnoha variant zásahů a díky tomu jsou dnes počty hasičů v závislosti na velikosti letiště v předpisu pevně zakotveny. V pohotovosti je také jedno družstvo 1+3 pro zásahy nejen v budovách letiště, ale také při dopravních nehodách v okolí letiště. Zapomenout bychom neměli ani na budovu Řízení letového provozu, která je sice v Jenči, tedy mimo letiště, ale patří také do kompetence hasičů Letiště Praha. Je to dáno nejen přímým propojením s leteckým provozem, ale rovněž zásahovými časy na tento objekt. 

Text a foto: Pavel Valenta 

Video: Letiště Praha

logo_fr_transp.jpg

Flying Revue > Časopis FR > Archiv > Flying Revue 2017 > Flying Revue 2/2017 > Letištní hasiči aneb pojistka pro špatné chvíle
.

         Máme pro vás »

Kurz VFR zahr. lety:


Pro velký úspěch opakujeme (8. 2. 2020). 
Vhodné i jako dárek.

Kurz VFR2IMC:


První běh kurzu v tomto roce (26. 1. 2020). Doporučujeme!

Nový Zéland živě:


Srdečně zveme! (23. 1. 2020)
Měšice jsou z Prahy jen kousek!

Flying Revue v ČT:


Sledujte film Karibik z nebe 19. 1. na ČT2
Více o expedici Karibik 2016 »

FR 1/2020: Už máte?



FR 1/2020: Videoupoutávka

Výstava:


           Akrobatické létání v ČR.

Předplatné jako dárek:

Letecký cestopis pro vás:


První český letecký cestopis » 
Rozhovor s autorem »
Křest knihy »
Objednejte zde 
»

Předplatné:

..
12345

PilotShop.cz:

Let v simulátoru L-410:


Z centra Prahy na Heathrow i do Lukly

Drony a my:


Létejte s vaším dronem bezpečně

Knihy:

..
12345

Aplikace VFR Comm.:


             Kapitola zdarma - vyzkoušejte »

Tracker Trexee


    » Další rozměr létání i pomoc v nouzi
 

Kalendárium:

Dne 20.01.1916 se stalo...
20.01.1916
První letecký útok na Velkou Británii. Zeppeliny německého námořnictva bombardovaly Great Yarmouth a King's Lynn v Norfolku. Britská RCF proti nim vyslala rovněž vůbec poprvé noční stihače.
zavřít

e-Shop FR:

Živě z dráhy 06/24:

Partneři:

..
12345