Rakouský úřad vydal po sedmi a půl letech závěrečnou zprávu z vyšetřování nehody Blaníku 0E-0935

5.1.2018

Blanik L-13 reg. OE-0935 ještě před nehodou. Jeho nehoda v červnu 2010 zapříčinila uzemnění všech Blaníků. Foto: Anton Wildberger

Nehoda Blaník L-13 OE-0935 - závěrečná zpráva Krátce před vánocemi dorazila do Blaník Aircraft CZ, s.r.o., závěrečná zpráva rakouského úřadu BMVIT k vyšetřování nehody kluzáku Blaník L13 OE-0935.

Jak Flying Revue informoval ředitel firmy Blanik Aircraft CZ Ing. Václav Křížek, obdržela jeho firma těsně před Vánocemi, po nekonečných 7 letech, od rakouského úřadu BMVIT (Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie), závěrečnou zprávu týkající se fatální nehody kluzáku Blaník L13 registrační značky OE-0935, k níž došlo poblíž rakouského letiště Glainach-Ferlach (LOKG) v červnu roku 2010.

Závěrečná zpráva byla současně odeslána Evropské agentuře pro bezpečnost letectví EASA do Kolína nad Rýnem, která by jej měla potvrdit a oficiální cestou zaslat firmě Blaník Aircraft CZ. Jelikož pracovníci EASA pracují až od pondělí následujícího týdne, posvěcení EASA lze očekávat v řádu několika dní nebo týdnů. Jakmile zpráva EASA dorazí do Blaník Aircraft CZ, budeme vás ve spolupráci s Ing. Václavem Křížkem podrobně informovat o dalším vývoji. Níže v souvislosti se zprávou publikujeme dopis BMVIT společnosti Blanik Aircraft CZ.

Společnost Blanik Aircraft CZ již od roku 2016 provádí přestavby uzemněných kluzáků L-13 Blaník. Jak se přestavby provádí, jsme psali v článku Jak se přestavuje Blaník L-13.