Vojenské letectví

Společnosti Bell a Team Invictus kombinují špičkové technologie v oboru s digitálními procesy, aby zlepšily harmonogram výroby, testování a integrace a dodaly vysoce výkonný útočný a průzkumný letoun. více

Vedoucí letecké školy OKA Flight Services Leoš Liška, bývalý vojenský zalétávací a display pilot a instruktor vzpomíná na dvě životní lekce z dob zavádění GPS navigačních přístrojů na paluby bitevních letadel Su-25. více

Fort Worth, Texas (25.března 2021) - Konvertoplán V-22 Osprey společnosti Bell Boeing má na kontě přes 600 tisíc letových hodin. Po tuto dobu má k dispozici nepřetržitou zákaznickou podporu zajišťující, aby si stroje udržely plnou operační připravenost na nejrůznější mise a pro přepravu klíčového nákladu nebo personálu. více

Prohlídka areálu více

Podívat se do této firmy je snem nejednoho nadšence do létání. více

Bell Boeing V-22 Osprey se osvědčil jako spolehlivý pomocník při katastrofách v tichomořském regionu. více

Odpoledne 25. června hostila AFB Čáslav nejen bývalé příslušníky vojenského létajícího personálu. více

Osobnosti    Plukovníka Vlastimila Bažanta jsme v první díle povídání o jeho leteckém životě opustili ve chvíli, kdy se chýlilo k závěru jeho pětileté létání s jeho oblíbenou "cé-trojkou" (cvičný letoun Siebel Si 204). Dnes se s ním vypravíme za řízení bombardéru Il-28 a dalšími pilotními zážitky.  více

Osobnosti        Mluvit s letci, kteří mají něco za sebou, je vždycky velká radost. Tentokrát jsme si povídali s plukovníkem Vlastimilem Bažantem v.v., pilotem bombardéru Il-28. Ačkoli prosovětský režim mu nakonec létání znemožnil, vzpomíná na něj s láskou, ačkoli za berany či kniplem neseděl už téměř padesát let.   více

Z archivu: Letecké osobnosti - Václav Vašek II.    Jaký vlastně byl MiG-29? Snesl srovnání s letadly tehdejšího "nepřítele"? A proč jsou drony nebezpečné pro lidstvo? V kokpitu "svého" MiGu-29 nám o tom všem a mnohém dalším vyprávěl pilot Václav Vašek.  více