Zapomenutý příběh československých letců na Transsibiřské magistrále

9.8.2016

01_legie_sopwith_strutter.jpgDo výzbroje čs. leteckých oddílů se dostalo i několik dvoumístných britských letounů Sopwith Strutter. Na obrázku replika tohoto letounu. Foto: Roman Peták
Do výzbroje čs. leteckých oddílů se dostalo i několik dvoumístných britských letounů Sopwith Strutter. Na obrázku replika tohoto letounu. Foto: Roman Peták
příloha_bez_názvu_00162.jpgV Rusku velmi rozšířené letouny Farmanovy konstrukce našly cestu i do čs. leteckých oddílů. Na obrázku Farman XIV. Foto: Archiv VÚA-VHA
V Rusku velmi rozšířené letouny Farmanovy konstrukce našly cestu i do čs. leteckých oddílů. Na obrázku Farman XIV. Foto: Archiv VÚA-VHA
příloha_bez_názvu_00159.jpgNejrozšířenějším stíhacím typem byly letouny Nieuport různých verzí. Vyráběly se licenčně i v Rusku. Foto: Archiv VÚA-VHA
Nejrozšířenějším stíhacím typem byly letouny Nieuport různých verzí. Vyráběly se licenčně i v Rusku. Foto: Archiv VÚA-VHA
příloha_bez_názvu_00156.jpgFarman 30 čs. leteckého oddílu v létě 1918 v Ufě. Foto: Archiv VÚA-VHA
Farman 30 čs. leteckého oddílu v létě 1918 v Ufě. Foto: Archiv VÚA-VHA
logo_big.png

O československých legionářích na Sibiři z let 1917-1920 už se začíná něco málo vědět. Že však disponovali i leteckými oddíly, o tom se neví skoro vůbec. Chceme proto poodhalit závoj, který zatím skrývá další slavnou část naší historie. 

Příběh o legiích je příběhem mužů, kteří byli posláni bojovat na ruskou frontu za rakouského císaře. V turbulentní době první světové války a občanské války v Rusku však nakonec ovládli Transsibiřskou magistrálu, vytvořili obávanou akceschopnou vojenskou sílu a napsali svojí krví a činy silný příběh.

Čs. letci na Sibiři ve Flying Revue

První článek Ivana Urminského o leteckých oddílech čsl. legionářů si můžete přečíst ve Flying Revue 5/2016. Vychází už za dva týdny - 25. srpna 2016.

Příběh, o němž se po dlouhá léta nemluvilo, jako by neexistoval, podobně jako se nemluvilo o československých letcích a vojácích bojujících na straně západních spojenců za druhé světové války. A pokud bylo veřejnosti známo jen málo o činnosti legií jako takových, ještě méně se ví o činnosti legionářských leteckých oddílů. Kdo dnes ví, že právě jen v ruských legiích se podařilo skutečně ustavit samostatnou leteckou jednotku, když byl v únoru 1918 založen čs. aviatický divizion. Právě tam přitom leží kořeny československého vojenského letectví. 

I v neskutečně skromných a komplikovaných podmínkách sibiřské anabáze dokázali legionáři ustanovit oddíly, které bojovaly i prováděly vlastní výcvik a průzkum. 

Naštěstí se až do dnešních dnů uchovaly střípky příběhů, fotografie i dokumenty, na jejichž základě dnes badatelé mohou znovu sestavovat historii leteckých oddílů čs. legií v Rusku.

Flying Revue a film

Flying Revue podporuje přípravu filmové epopeje režiséra Petra Nikolaeva o sibiřské anabázi československých legií.
Více o přípravách filmu se dozvíte na www.legiefilm.cz.

Při bojích kolem magistrály český letecký oddíl letouny získával i ztrácel, přesto se po celou dobu dařilo za obtížných podmínek nejen stroje nasazovat do bojů, ale provádět na nich i výcvik. Při postupu směrem na Vladivostok však byli legionáři nuceni postupně své stroje odevzdat Rusům a v době, kdy legie dosáhly Vladivostoku, byl již oddíl bez letadel. Podařilo se však získat další a jeden z těchto strojů, americký LWF Tractor, dnes tvoří jeden z nejvzácnějších exponátů Národního technického muzea. 

Mgr. Ivan Urminský se věnuje skládání střípků historie legionářských leteckých oddílů i často pohnutým osudům jejich členů již delší dobu. A právě z jeho pera pochází dvoudílný článek, který čtenářům Flying Revue přiblíží tuto fascinující kapitolu počátků československého letectví.

Na první díl se můžete těšit již v čísle 5/2016, které najdete na stáncích 25. srpna 2016, druhý pak vyjde v čísle následujícím.

Michal Beran

logo_fr_transp.jpg

 

Flying Revue > Články > Historie letectví > Zapomenutý příběh československých letců na Transsibiřské magistrále
.

FR 5/26 právě v prodeji!

Severní pól den po dni:

VFR Communication app:


Kapitola zdarma - vyzkoušejte »

The SAFE Guide app:

Knihy:

..
1234

Speciály:

..
12

Stylové kryty na mobil:

Váš originální kryt na mobil:

SkyDemon:

Předplatné + Předplatné jako dárek:

..
1234

Pojišťovna SV:

Práce v letectví:

Kalendárium:

Dne 18.09.1928 se stalo...
18.09.1928
Německá dopravní vzducholoď LZ 127 Graf Zeppelin uskutečnila svůj první let. Během devíti let hladkého provozu provedla 590 letů, urazila přes půldruhého milionu kilometrů, přepravila 34 000 cestujících a 78 tun pošty.
zavřít

Živě z dráhy 06/24:

Partneři:

..
1234567

BETA opět poletí: