Plachtaři hodnotili i plánovali budoucnost

19.2.2026

Vážení čtenáři,

Po absolvování bezpečnostního školení členů Slezského aeroklubu Zábřeh v sobotu 31. ledna v prostorách hotelu Na golfu v Kravařích zůstali v sále už jen členové bezmotorového odboru (BO) aeroklubu, aby se pobavili o své dosavadní činnosti i nadcházející letecké sezoně 2026. Bezmotorový odbor má aktuálně 70 členů, z nichž se 31 věnuje výhradně plachtařskému létání, další jsou také držitelé pilotních průkazů sportovních létajících zařízení, známých jako ultralajty nebo motorových letadel. Mezi členy BO nimi je více než desítka pilotních žáků, a hned několik pilotů, kteří se pravidelně účastní plachtařských soutěží a v roce 2025 si z nich přivezli i nejvyšší medailová umístění včetně nominace do reprezentace ČR.

start větroně L-13a Blaník
start větroně L-13a Blaník

Základní otázkou setkání bylo „Jak dál?“. Již v loňském roce proběhla mezi členy bezmotorového odboru anketa zaměřená na jejich sportovně-leteckou budoucnost. Z jejích výsledků vyplynuly některé podněty, o nichž se nyní diskutovalo. Týkaly se především letového parku a využití stávajících letadel – konkrétně možnosti odprodeje méně využívaných kluzáků a pořízení jiných, vhodných pro pokračovací výcvik i kondiční létání členů. Uvažuje se například o kluzáku s možností akrobacie, o který projevila část členů zájem. S tím souvisela i diskuse o případném pořízení výkonnější vlečné pro starty těžších dvoumístných větroňů.

banner_s2_kniha_na_limit_cz_640x200.jpg

Téma obnovy letadel v aeroklubovém hangáru vyvolalo živou diskusi, do níž se zapojilo hned několik řečníků. Především zkušení piloti – ať už dlouholetí členové aeroklubu „létající kolem komína“, nebo aktivní účastníci sportovních soutěží – zastávali často rozdílné názory podle svých osobních zkušeností s jednotlivými typy letadel. Výsledkem jednání bylo rozhodnutí nabídnout k prodeji jeden z méně využívaných kluzáků a výhledově pořídit dva jiné, určené především pro pokračovací výcvik.

Právě pokračovací výcvik, tedy zapojení čerstvých absolventů letecké školy do běžného života na letišti, patřil k hlavním tématům setkání. Nejen v Dolním Benešově, ale i podle zkušeností z jiných aeroklubů je okamžik získání prvního pilotního průkazu často zlomový. Přechod z organizovaného školního prostředí do samostatné klubové činnosti nebývá jednoduchý a stává se, že aktivita mladých pilotů postupně klesá, až zcela skončí. Bezmotorový odbor se proto rozhodl věnovat pokračovacímu výcviku zvýšenou pozornost a tím své členy motivovat k aktivnějšímu vztahu k létání i ke klubu. Jedním z kroků má být pořízení vhodných jednomístných kluzáků, dalším pak nastavení výcvikových osnov. Odbor rovněž plánuje stabilizovat, případně rozšířit tým instruktorů a hledat vhodnější časový model výuky s ohledem na celkový provoz aeroklubu.

Zoom gallery   Zoom gallery

Bezmotorový odbor Slezského aeroklubu každoročně pořádá několik akcí, jejichž cílem je popularizace plachtařského létání mezi veřejností. V loňském roce se uskutečnily dvě akce Navijáky pro veřejnost, při nichž měli návštěvníci možnost absolvovat seznamovací lety větroněm se startem navijákem. Zájem byl mimořádný a výrazně převýšil kapacitní možnosti jednotlivých dnů. I proto se tyto akce uskuteční také letos – jedna na jaře a druhá na podzim, přímo na letišti. Mezi další plánované akce patří setkání historických větroňů a kluzáků, jehož termín bude stanoven ve spolupráci s dalšími provozovateli těchto leteckých historických strojů.

Velmi pozitivně byl hodnocen také společný česko-polský projekt Slezské nebe, v jehož rámci se uskutečnila čtyři setkání plachtařů Slezského aeroklubu Zábřeh a polského Aeroklubu Rybnickiego Okręgu Węglowego. Společné létání probíhalo dvakrát na letišti v Dolním Benešově a dvakrát v Rybniku. Součástí projektu byla rovněž dvě setkání motorových pilotů zaměřená na přípravu na soutěže v přesnosti přistání. Přestože šlo zatím o jednoletý projekt, v Dolním Benešově mají zájem na další spolupráci. Již nyní se proto připravuje plachtařské soustředění, které se uskutečnilo i loni, a letos je plánováno na přelom června a července přímo na letišti v Dolním Benešově.

Zdroj: tisková zpráva Slezský aeroklub Zábřeh z.s. 

Flying Revue > Články > Všechny články > Plachtaři hodnotili i plánovali budoucnost
.

         Máme pro vás »

Nové číslo právě vyšlo!

The SAFE Guide app

Stylové kryty na mobil

Váš originální kryt na mobil

Speciály:

..
12

Knihy:

..
1234

SkyDemon:

Předplatné + Předplatné jako dárek:

..
1234

Aplikace VFR Comm.:


Kapitola zdarma - vyzkoušejte »

Pojišťovna SV:

Práce v letectví:

Kalendárium:

Dne 19.02.1959 se stalo...
19.02.1959
Poslední let kanadského legendárního nadzvukového stroje Avro Canada CF-105 Arrow. Celý program byl téhož dne zrušen z rozhodnutí kanadské vlády.
zavřít

Živě z dráhy 06/24:

Partneři:

..
1234567

BETA opět poletí: