RBAR v roce 2015 s novým závodním formátem

6.2.2015

RBAR v roce 2015 s novým závodním formátem

Vzhledem k navýšení počtu pilotů startujících ve třídě Master Class na čtrnáct došlo pro letošní sezónu také ke změně závodního formátu Red Bull Air Race.

V prvním kole závodu třídy Master Class se čtrnáct pilotů utká v sedmi vyřazovacích soubojích. Do druhého kola postupuje sedm vítězů duelů prvního kola plus ten nejrychlejší z poražených pilotů. Těchto osm pilotů se spolu utká v druhém kole v dalších čtyřech soubojích typu kdo z koho. Do finále však již tentokráte postoupí jen čtyři vítězové. Pořadí na stupních vítězů pak určí čas dosažený ve finálovém letu.

Další změna pak čeká i účastníky Challenger Cupu. Oproti loňskému ročníku se finále jejich závodu přesune z kvalifikačního dne na závodní den třídy Master Class, zpravidla tedy ze soboty na neděli. Finále Challenger Cupu se poletí před prvním kolem třídy Master Class.

 

Další novinkou je i rozšíření webových přenosů na stránkách Redbullairrace.com/live o sobotní kvalifikační lety a tiskové konference s nejlepšími piloty po ukončení závodů.   

Flying Revue > Články > Všeobecné letectví > RBAR v roce 2015 s novým závodním formátem
.

         Máme pro vás »

Nové číslo 2 právě vyšlo!

The SAFE Guide app

Stylové kryty na mobil

Váš originální kryt na mobil

Speciály:

..
12

Knihy:

..
1234

SkyDemon:

Předplatné + Předplatné jako dárek:

..
1234

Aplikace VFR Comm.:


Kapitola zdarma - vyzkoušejte »

Pojišťovna SV:

Práce v letectví:

Kalendárium:

Dne 06.04.1909 se stalo...
06.04.1909
V Buoy ve Francii vzlétl první letoun zkonstruovaný kompletně Henri Farmanem. Stroj označovaný jako Farman III, nebo někdy též Farman HF1, se stal prvním letounem využívajícím pro příčné řízení křidélek umístěných na odtokové hraně na konci křídla.
zavřít

Živě z dráhy 06/24:

Partneři:

..
1234567

BETA opět poletí: